近年，伴随汽车进入家庭，以个性、便捷、省时、来去自由而著称的自驾游，迅速升温，成为假日旅游一道亮丽的风景。自驾游多以家庭、亲朋好友结伴出游为主。进入汽车时代，我国的自驾游大都以城市为核心，四外延伸，这不仅推动了国内旅游市场的发展，也极大拉动了假日消费。广州限牌新政推出后，面对市场上的“无车”可购，面对“火热”的汽车租赁，尽管目前租车价格没有明显的提升，但与以前相比，优惠力度还是减弱了一些。

个人摇号中签率的走势大体上呈下降态势，但基本稳定在5%上下，即使从2013年4月份宣布要限外以后，中签率仍维持在4%以上，由于未来还有区域牌的推出，这会分流部分郊区市民的摇号申请，预计未来的中签率仍将在4%至5%之间，远高于北京目前1.2%的中签率。两者差异主要在于，北京没有车牌拍卖，所有车牌必须摇号，这导致摇号申请量居高不下，今年6月份北京摇号申请人数高达153万，而广州仅15万人左右。按照计划，每个月个人普通车车牌摇号数量为4800张，但是

上个月空余的新能源车牌将转变成普通车牌滚入下个月普通车牌摇号池，而过去的一年内每个月新能源车牌都用不完，连续滚入普通车摇号池，所以2012年8月至2013年2月，每个月摇号中签人数维持在5600人左右，直到2013年3月开始增加到6100多，增加的原因是从3月开始，已经出现有前期摇中车牌但满6个月没使用的个人，其车牌作废，滚入下月普通车摇号池。

受外地号牌车辆不得在高峰时段进入广州局部区域的政策影响，经常从外地开车来广州办事的人们对租车的需求也将随之增加。同时，随着免收通行费政策公布，旅游企业借此时机纷纷加大了对自驾游市场的投入。不少在线旅游服务商通过与租车公司联手合作，也参与到这场租车自驾游市场的争夺战中。“真没想到，租车行业这么火”事实上，近两年来，广州汽车租赁市场渐热，限牌措施不过是再添一把火，彻底催热了广州租车业。没有摇中号牌又有用车需求

的消费者，自然将租车提到重要位置。全面完善我国租车行业的服务体系是带动租车自驾游发展的重要手段，为客户提供良好的服务才能得到更多认可，也将推动租车行业向国际化发展。