广州租车行业，利润被做空的行业
发布日期：[2014-01-23 09:02:15]
广州作为一个国际大都市，广州租车行业也已经发展了很多年，从前期的混乱走到现在的稍具规模，行业也在慢慢的走向正规化。但是从广州租车公司反馈的信息来看，在最近两三年内，整个行业的租车费用没有任何的涨幅，如此同时人民币在升值，各行各业的最低工资标准也在上调。是什么蚕食了广州租车行业的利润？
作为一个对政策依赖性很强的行业，一个政策的出台就能让整个行业蒙受巨大损失，最典型的例子就是去年的“限黄”。让很多本可以继续上路的大中型客车，直接的走向了报废场，而政府给的补贴连“杯水”都算不上。交通管理部门因各自利益，对广州租车公司的车辆存在很多不规范的处罚，这些让本已经很少的利润又被稀释了。
这些年国内成品油的价格直接可以说是“芝麻开花”，从以前的六元多直接破八，这无疑增加了广州租车公司的运营成本，利润空间进一步的被压榨。在加上各种保险、税费，还有一月一涨的各种租金(停车费、办公场所租金等)。再加上当地私人散客的恶意竞争，让整个行业都处于低利润运营的状态。因为以上各个方面的原因，广州租车行业的利润基本被做空，公司收入很少很少。
作为一个对政策依赖性很强的行业，一个政策的出台就能让整个行业蒙受巨大损失，最典型的例子就是去年的“限黄”。让很多本可以继续上路的大中型客车，直接的走向了报废场，而政府给的补贴连“杯水”都算不上。交通管理部门因各自利益，对广州租车公司的车辆存在很多不规范的处罚，这些让本已经很少的利润又被稀释了。
这些年国内成品油的价格直接可以说是“芝麻开花”，从以前的六元多直接破八，这无疑增加了广州租车公司的运营成本，利润空间进一步的被压榨。在加上各种保险、税费，还有一月一涨的各种租金(停车费、办公场所租金等)。再加上当地私人散客的恶意竞争，让整个行业都处于低利润运营的状态。因为以上各个方面的原因，广州租车行业的利润基本被做空，公司收入很少很少。
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