编辑:广州包车

据悉，此次调价是根据2月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算的。2月中旬以来，受北美地区极寒天气、部分产油国减少原油供应等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格上涨明显。之前，发改委曾在2月12日以“调价金额每吨不足50元”为由，对汽、柴油价格暂时不作调整。因此，此次调价累加了上个调价周期应涨未涨的金额。

与此同时，成品油在CPI中的比重约为0.2%，因此，成品油上调对CPI的直接影响有限。不过，成品油作为基础性的物资，其价格的上涨必然通过各种传导途径推高CPI涨幅。因气温较往年偏高，整体蔬菜价格相对较低，且生猪价格一直处于下滑态势。2月中旬上调搁浅在一定程度上减少了油价上涨对国内各个消费领域的压力，且在油价传导滞后效应影响下，预计2月份国内CPI涨幅在3%以下的概率较大。进入2014年以来，国内油价已经历“两连降”，其中，1月11日，汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元；1月25日，汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元。

此次油价调整后，1.6排量手动挡私家车每行驶1000公里，费用增加约15元，大型物流运输车辆每运行1万公里，费用增加约600元。普通私家车加满一箱油费用增加10元左右。

当前成品油市场终端需求依然乏力，下一周期原油走势将趋于下行，汽柴油价格将小幅下调；若地缘政治因素能提供进一步支撑，国际油价跌幅相对有限，汽柴调价将搁浅。不过，随着天气的转暖，随着汽柴油终端需求的稳步回升，中长期来看成品油行情将呈现回暖态势。

此次国内成品油价格上调，是年内第三次调价（不含一次搁浅），也是2014年成品油价格首次上调。此次油价上调后，国内交通运输和物流等行业将面临运营成本上升的利空，但对私家车影响有限。受国际油价变化影响，下一轮调价窗口3月12日打开，或迎来“两连涨”。